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Produktbeschreibung:
Hochtemperatur-Öldichtung, verschiedene metrische Größen, verbundene Dichtung, Unterlegscheibendichtung, NBR-Verbundunterlegscheibe.

Sie besteht aus einem Gummiring und einem Metallring, die integral miteinander verbunden und vulkanisiert sind. Es handelt sich um einen Dichtungsring, der zum Abdichten von Gewinden und Flanschverbindungen verwendet wird. Der Ring umfasst einen Metallring und eine Gummidichtung.

Der Metallring ist mit einer Rostschutzbehandlung versehen, und der Gummiring besteht im Allgemeinen aus ölbeständigem Nitrilkautschuk oder Fluorkautschuk. Kombinationsdichtungen sind sowohl in metrischen als auch in imperialen Größen erhältlich.

Die Norm JB982-77 legt die Kombination von Metalldichtungen und Gummidichtungen für Kombinationsdichtungen fest. Kombinationsdichtscheiben werden zum Abdichten von Gewinde-Rohrverbindungen und Schraubstopfen eingesetzt. Sie werden in der Regel zusammen mit Ferrulen-Rohrverbindungen verwendet, um Ölhäfen abzudichten. Hauptsächlich finden sie Anwendung bei der endseitigen statischen Abdichtung von Gewindeverbindungen hydraulischer Ventilrohrverbindungen. Sie sind sowohl nach britischen als auch nach amerikanischen Standards anwendbar.

Endseitige statische Abdichtung an der Verbindung zwischen Zollgewinde und französischem sowie deutschem metrischem Standardgewinde. Kombinationsdichtungen können je nach ihrer Bauform in Typ A und Typ B unterteilt werden; je nach unterschiedlicher Gummibeschichtung lassen sie sich in Vollpackung und Halbpackung einteilen.

Produktname: Verbunddichtung, Verbundunterlegscheibe.

Material: HNBR, NBR, FKM, EPDM, Silikon, ACM usw.

Größe: Standardgröße.

Farbe: Kundenspezifisch.

Härte: 50–95 Shore A.

OEM: Akzeptiert.

Muster: Kostenlos.