Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами.
Контакт: Ада
sale1@chinarubber.cc
hb9699@126.com
WhatsApp: 0086-15383185411

Материал: НБР или ФКМ (ФПМ) или силикон (ВМК). Твердость: Шор 60–95 или по заказу. Минимальный заказ: 50 шт. Образец: бесплатно. Цвета: черный, коричневый, красный или по заказу. Размер: диаметр от 10 мм до 2500 мм. Упаковка: 10 или 20 шт./бумага, затем в картонной коробке. Срок производства: 10–15 дней. OEM: принимается.
Сальник — широко используемый уплотнительный компонент. Он является неотъемлемой частью любого узла вращающихся и движущихся деталей. Сальник закрывает зазоры между неподвижными и подвижными элементами механического оборудования. Он находит обширное применение в различных видах промышленной техники, транспортных средствах, горнодобывающей отрасли, металлургии, электронике и т. д. Кроме того, сальники обладают множеством положительных характеристик: маслостойкость, водонепроницаемость, износостойкость, стойкость к кислотам и щелочам, а также высокотемпературная стойкость.

Сальник вала часто называют сальниками для смазки, жидкости или грязи — они закрывают зазоры между неподвижными и подвижными элементами механического оборудования, предотвращая утечку смазочного материала. Кроме того, они препятствуют попаданию вредных загрязняющих веществ внутрь механизмов, особенно в тяжелых условиях эксплуатации. Являясь жизненно важными компонентами практически всех видов работающих машин и транспортных средств, сальники защищают все типы прецизионно изготовленных, плотно прилегающих шариковых, игольчатых и роликовых подшипников.

Классификация:
В зависимости от скорости вращения оси: маслосъемное кольцо низкой скорости (менее 6 м/с), маслосъемное кольцо высокой скорости (более 6 м/с).
В зависимости от давления: маслосъемное кольцо атмосферного давления, маслосъемное кольцо под давлением.
В зависимости от конструкции и принципа уплотнения: стандартное маслосъемное кольцо, маслосъемное кольцо с обратным приводом.
В зависимости от компонентов: маслосъемное кольцо с каркасом, маслосъемное кольцо без каркаса.
В зависимости от наличия пружины: маслосъемное кольцо с пружиной, маслосъемное кольцо без пружины.

На некоторых рынках маслосъемный колпачок также называют валовым маслосъемным колпачком, гидравлическим маслосъемным колпачком, трансмиссионным маслосъемным колпачком, уплотнителем маслосъемного колпачка, манжетой маслосъемного колпачка, механическим уплотнением и т. п.

Тип: TC, TG, TB, TA, SA, SB, SC, VA, VC, VB, VS, VL, R 23, HTCL, HMS10, TCN, TCY, TC4, TG4, R35, R37, G, GP, A, AS, UW-A, UW-AS, V-уплотнение, тип J, тип L и т. д.