Proszę nie wahaj się skontaktować z nami.
Kontakt: Ada
sale1@chinarubber.cc
hb9699@126.com
WhatsAPP: 0086-15383185411

Materiał: NBR lub FKM (FPM) lub silikon (VMQ) Twardość: Shore 60–95 lub według zamówienia MOQ: 50 sztuk Próbka: darmowa Kolory: czarny, brązowy, czerwony lub według zamówienia Rozmiar: średnica od 10 mm do 2500 mm Pakowanie: 10 lub 20 szt./papier, następnie w kartonie Czas produkcji: 10–15 dni OEM: akceptowane
Uszczelka olejowa jest powszechnie stosowanym elementem uszczelniającym. Stanowi integralną część każdego zespołu obrotowego i ruchomego. Zamyka przestrzenie między częściami stałymi a ruchomymi w urządzeniach mechanicznych. Ma szerokie zastosowanie, np. w różnego rodzaju maszynach przemysłowych, pojazdach, górnictwie, metalurgii, elektronice itd. Posiada również wiele pozytywnych właściwości, takich jak odporność na olej, wodoodporność, duża wytrzymałość na zużycie, odporność na kwas i zasady oraz wysoką temperaturę.

Uszczelka olejowa wału, często nazywana uszczelkami smaru, płynu lub brudu – zamyka przestrzenie między częściami stałymi a ruchomymi w urządzeniach mechanicznych, co pomaga zapobiec wyciekom smaru. Zapobiegają także przedostawaniu się szkodliwych zanieczyszczeń do wnętrza maszyn, szczególnie w trudnych warunkach środowiskowych. Stanowią one istotne komponenty praktycznie każdego typu maszyny i pojazdu w eksploatacji; uszczelki olejowe chronią wszystkie precyzyjnie wykonane, szczelnie dopasowane łożyska kulowe, tulejowe i wałeczkowe.

Klasyfikacja:
W zależności od prędkości wału: uszczelka olejowa niskoprędkościowa (poniżej 6 m/s), uszczelka olejowa wysokoprędkościowa (powyżej 6 m/s).
W zależności od ciśnienia: uszczelka olejowa atmosferyczna, uszczelka olejowa pod ciśnieniem.
W zależności od konstrukcji i zasady uszczelniania: standardowa uszczelka olejowa, uszczelka olejowa z systemem odrzutu siły.
W zależności od komponentów: uszczelka olejowa z ramą, uszczelka olejowa bez obudowy.
W zależności od sprężyny: uszczelka olejowa ze sprężyną, uszczelka olejowa bez sprężyny.

Na niektórych rynkach uszczelka olejowa nazywana jest również uszczelką wału, uszczelką hydrauliczną, uszczelką skrzyni biegów, elementem utrzymującym uszczelkę, mankietem uszczelniającym, uszczelką mechaniczną itd.

Typ: TC, TG, TB, TA, SA, SB, SC, VA, VC, VB, VS, VL, R 23, HTCL, HMS10, TCN, TCY, TC4, TG4, R35, R37, G, GP, A, AS, UW-A, UW-AS, pakowanie V, typ J, typ L itp.