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Material: NBR ou FKM (FPM) ou silicone (VMQ) Dureza: Shore 60–95 ou conforme pedido Quantidade mínima: 50 peças Amostra: Gratuita Cores: Preto, marrom, vermelho ou conforme pedido Tamanho: Diâmetro de 10 mm a 2500 mm Embalagem: 10 ou 20 peças por papel, depois em caixa de papelão Prazo de produção: 10–15 dias OEM: Aceitável
O retentor de óleo é um componente de vedação amplamente utilizado. É parte integrante de qualquer conjunto de peças rotativas e móveis. Ele fecha os espaços entre componentes estacionários e móveis em equipamentos mecânicos. Tem aplicações extensas, como em diversos tipos de máquinas industriais, veículos, mineração, metalurgia, eletrônica, entre outros. Além disso, apresenta muitas características vantajosas, como resistência ao óleo, impermeabilidade, alta durabilidade, resistência a ácidos e álcalis e resistência a altas temperaturas.

O retentor de óleo para eixo, frequentemente chamado de retentor de graxa, fluido ou sujeira, fecha os espaços entre componentes estacionários e móveis em equipamentos mecânicos, ajudando a evitar a fuga do lubrificante. Eles também impedem a entrada de contaminantes nocivos nas máquinas, especialmente em ambientes severos. Componentes essenciais praticamente em todos os tipos de máquinas e veículos em operação, os retentores de óleo protegem todos os tipos de rolamentos de esferas, de bucha e de rolos, de construção de alta precisão e com ajuste apertado.

Classificação:
Com base na velocidade do eixo: retentor de óleo para baixa velocidade (menos de 6 m/s), retentor de óleo para alta velocidade (mais de 6 m/s).
Com base na pressão: retentor de óleo atmosférico, retentor de óleo sob pressão.
Com base na construção e no princípio de vedação: retentor de óleo padrão, retentor de óleo com retorno de potência.
Com base nos componentes: retentor de óleo com estrutura, retentor de óleo sem caixa.
Com base na mola: retentor de óleo com mola, retentor de óleo sem mola.

Em alguns mercados, o retentor de óleo também é chamado de retentor de óleo para eixo, retentor de óleo hidráulico, retentor de óleo para transmissão, suporte de retentor de óleo, punho de retentor de óleo, selo mecânico, entre outros.

Tipos: TC, TG, TB, TA, SA, SB, SC, VA, VC, VB, VS, VL, R 23, HTCL, HMS10, TCN, TCY, TC4, TG4, R35, R37, G, GP, A, AS, UW-A, UW-AS, embalagem V, tipo J, tipo L, etc.